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汽车轮胎标准胎压是多少胎压过高或过低有什么危害

2021-10-09 来源:大连农业机械网

轮胎作为汽车与地面唯一接触的重要部件,对于汽车正常安全行驶有着重大影响。而胎压则是维持轮胎正常的生命线,一旦出现异常,极易威胁车辆安全。但是事实上很多人对于胎压并不是很了解,觉得差不多就行,其实这是很危险的。下面小编就给大家讲讲汽车轮胎标准胎压是多少?胎压过高或过低有什么危害?

一、汽车轮胎标准胎压是多少

一般普通轿车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以,但不同车型标准不尽相同,具体需要将胎压控制在什么范围,请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。

关注胎压是个好习惯,但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安哦,如果爱车没有配备胎压监测,自己准备一个胎压计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。

夏天因为温度比较高,热胀冷缩,汽车的正常胎压需要降低一些,因为夏季开车,温度本来就比较高,开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高,胎压也会随之升高。

所以在夏天的时候,要将胎压调低0.1点到0.2点,反之冬天因为温度比较低,胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。

轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:

a.车辆用户手册;

b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;

c.车辆驾驶座旁的抽屉;

d.油箱盖小门;

e.小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。

不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

部分品牌型号车型常用胎压参考值

二、如何确保车胎气压处于标准范围内

其实,因为不同车型、不同轮胎、不同气候、不同路况等实际情况对车胎气压都有不同的要求,因此我们不能一概而论。

那么,如何确保车胎气压处于标准范围内呢?很简单,现在就来告诉您一套如何确保标准气压的做法。

第一步:准备一个气压表。

建议:气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的,要机械的那种,电子的一段时间后就会有误差。反正一个气压表可以用很长时间。

第二步:早上起来,在爱车启动之前量气压(每月检查一次)。

解读:因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压最准确。

第三步:看测量值和标准值是否有差异。

解读:轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注(另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到)。要注意的是气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样,气压表上也有3~4种标示单位,如kg/m2、bar、PSI和kpa,它们之间的换算关系是这样的:1bar=1.02kg/m2=102kpa=14.5PSI。

建议对此车主不用管怎么去算,只要看气压表上指针指在哪个位置,这个位置是用什么单位来标示,然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异,如过高就放掉一些气,如低了就要补气,直到轮胎气压和标准气压吻合。

注意如果发现车辆需要补气,有充气机可以自己就地解决,如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。

最好选择至充气点的距离不要超过1.6km,因为汽车在静置4小时后,行驶1.6Km之内,轮胎的气压依然是准确的,如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。

三、胎压过高或过低有什么危害

胎压过低的危害:

压低时轮胎就软,在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形,胎压越低,变形恢复所需的时间就越长。

也就是说,胎压越低,开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升,结果就是爆胎。

1、与路面的摩擦系数会增大,油耗上升;

2、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

3、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损;

4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

胎压过高的危害:

胎压升高轮胎就变硬,有效的接地的面积就减少了,滚动阻力也就相应减少了,所以省油。但可别忘了,刹车时候的制动效果也和这个接地面积直接相关。

有利就有弊,几升汽油也就几十块钱,刹不住事就大了。

1、轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;

2、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低;

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,易导致轮胎鼓包、夹石子等;

4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的冲击增大,行驶噪音增大;

5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂,造成爆胎。

以上就是小编为您讲解汽车轮胎标准胎压是多少?胎压过高或过低有什么危害的全部内容。如今天气炎热,小编还是希望广大车主能多细心观察自己爱车的轮胎胎压,确保稳定在正常值内。千万不要嫌麻烦,毕竟安全驾驶才是第一位。

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